【Grab 必须通过背景调查？】【汽车准证必须转为商用准证？】7 个关于 Grab 司机的传闻，究竟是真是假？

眼看 7 月 12 日的执法期限还有不到半年就快到来，但关于公共服务交通执照（PSV）的详情和条规还未公布，于是许多 Grab 电子召车司机都在烦恼当中，担心自己来不及申请 PSV。

到底要不要去申请？车子需不需要通过体检？车款是否符合规格？

有关当局早前就召开了一场简报会，但该简报会并未为司机们解答疑惑，反而让更多司机陷入迷雾，并流传出来许多未经证实的传闻。

以下就来看看 Grab 官方一一来给大家解释这些传闻吧！

传闻 1：电子召车可享有和德士一样的收费优惠。

真相：这是错误的，电子召车不能享有和德士司机一样的 50% 收费站优惠。

传闻 2：所有电子召车的车辆类型介于最少 4 个，最多 11 个乘客座（除了四轮驱动以外）。Perodua Myvi 不再被列为 Compact 车型；所有轿车将被列入 Sedan 车型，只分为 4 门轿车，或 6 人座轿车。

真相：这是错误的，所有轿车的分类依然是依据 陆路交通局 JPJ 定下的型号类别区分。

传闻 3：残障人士不许申请成为电子召车司机。

真相：这是正确的，所有持有 A 或 A1 驾驶执照的残障人士，将自动不被允许成为 Grab 司机。

而拥有正式驾照（CDL 的 D 或 DA 执照）的人士，则可以申请。然而根据 JPJ 制定的 L8A 表格上的其中一个条例，所有聋哑、色盲、行动不便、糖尿病及截肢者都不允许获得公共服务交通执照。

传闻 4：所有电子召车的汽车准证，都必须转换成商用车辆准证。

真相：这是错误的，汽车不需要转换成为商用准证，但必须在现有的路税上注册成为电子召车用途。

传闻 5：电子召车司机必须投保商用车辆保险，比如说 Proton Saga 的商用保险每年 RM3000。

真相：这是错误的，电子召车司机不必投保商用的车辆保险，但必须在原有的车险上，外加投保一份电子召车保险。据悉，Grab 目前也在和相关单位在商讨着有关电子召车的事宜。

传闻 6：司机必须要接受背景调查，并接受体检才能获得公共服务交通执照（PSV）。

真相：这只有部分正确，所有司机的确需要遵守 JPJ 条例去考取公共服务交通执照，包括了上课以及体检，然而司机是不需要经过背景调查的。

传闻 7：所有行李都必须要放置在后车厢。

真相：这是正确的，根据 JPJ 条例，所有行李都必须放在后车厢里，而不是车座上。

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（重点摘自：Harapan News）