【Grab 必须通过背景调查?】【汽车准证必须转为商用准证?】7 个关于 Grab 司机的传闻,究竟是真是假?

Dylan
by Dylan
Mar 15, 2019 发布于 12:21 PM
类别: 生活资讯

看 7 月 12 日的执法期限还有不到半年就快到来,但关于公共服务交通执照(PSV)的详情和条规还未公布,于是许多 Grab 电子召车司机都在烦恼当中,担心自己来不及申请 PSV。

到底要不要去申请?车子需不需要通过体检?车款是否符合规格?

有关当局早前就召开了一场简报会,但该简报会并未为司机们解答疑惑,反而让更多司机陷入迷雾,并流传出来许多未经证实的传闻。

以下就来看看 Grab 官方一一来给大家解释这些传闻吧!

 

 

传闻 1:电子召车可享有和德士一样的收费优惠。

真相:这是错误的,电子召车不能享有和德士司机一样的 50% 收费站优惠。

 

传闻 2:所有电子召车的车辆类型介于最少 4 个,最多 11 个乘客座(除了四轮驱动以外)。Perodua Myvi 不再被列为 Compact 车型;所有轿车将被列入 Sedan 车型,只分为 4 门轿车,或 6 人座轿车。

真相:这是错误的,所有轿车的分类依然是依据 陆路交通局 JPJ 定下的型号类别区分。

 

传闻 3:残障人士不许申请成为电子召车司机。

真相:这是正确的,所有持有 A 或 A1 驾驶执照的残障人士,将自动不被允许成为 Grab 司机。

而拥有正式驾照(CDL 的 D 或 DA 执照)的人士,则可以申请。然而根据 JPJ 制定的 L8A 表格上的其中一个条例,所有聋哑、色盲、行动不便、糖尿病及截肢者都不允许获得公共服务交通执照。

 

传闻 4:所有电子召车的汽车准证,都必须转换成商用车辆准证。

真相:这是错误的,汽车不需要转换成为商用准证,但必须在现有的路税上注册成为电子召车用途。

 

传闻 5:电子召车司机必须投保商用车辆保险,比如说 Proton Saga 的商用保险每年 RM3000。

真相:这是错误的,电子召车司机不必投保商用的车辆保险,但必须在原有的车险上,外加投保一份电子召车保险。据悉,Grab 目前也在和相关单位在商讨着有关电子召车的事宜。

 

传闻 6:司机必须要接受背景调查,并接受体检才能获得公共服务交通执照(PSV)。

真相:这只有部分正确,所有司机的确需要遵守 JPJ 条例去考取公共服务交通执照,包括了上课以及体检,然而司机是不需要经过背景调查的。

 

传闻 7:所有行李都必须要放置在后车厢。

真相:这是正确的,根据 JPJ 条例,所有行李都必须放在后车厢里,而不是车座上。

 

 

欲了解更多详情,可以点击这里浏览 Grab 官网。

 


 

(重点摘自:Harapan News)